集团要闻-凯发国际天生赢家

12月28日，我国在建高铁第一长隧壁板坡隧道左线贯通。壁板坡隧道全长14756米，横跨云南、贵州两省，是沪昆高铁重点控制性工程，也是全线3座i级风险隧道之一，同时还是目前我国在建最长高铁隧道。全线设贯通平导，采用左右线分修模式，按“平导超前，左线紧跟，右线随后”的原则组织施工，累计开挖长度超过40000米，分修过渡段最大开挖断面达339平方米，壁板坡隧道工程水文地质极差，先后穿越断层、岩层接触带、煤层采空区，洞身最大埋深达735米，全隧道最大涌水量约32万方，施工难度大、安全风险高。