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11月15日，局京张铁路八达岭隧道二号斜井安全开挖516米，成功进入八达岭长城站施工，正式拉开车站施工序幕。八达岭长城站是京张铁路唯一一座地下站，也是目前世界和国内埋深最大的高速铁路地下站，在高铁地下车站中首次采用叠层进出站通道形式。车站位于新八达岭隧道内总长470米，车站总建筑面积约为41143平米，车站地下最大埋深102.550米，大跨过渡段最大跨度32.7米，开挖断面494.4 平米，站台至地面站房全程提升高度61.77米，施工工艺要求极高。